Заклепкимеханические крепежные элементы, используемые для соединения двух или более материалов (таких как металл, пластик или дерево), вставив цилиндрический вал (называемыйхвостовик) через выровненные отверстия в материалах и деформируя один или оба конца для создания постоянного зажима ., в отличие от винтов или болтов, заклепки обычно представляют собой единовременную установку и не предназначены для того, чтобы их можно было легко удалить без повреждения материалов или самой заклепки.}}}}}
Ключевые компоненты заклепки
Голова (изготовленная голова):
Предварительно сформированный конец заклепки, которая находится на одной стороне материала после установки .
Хвостовик:
Цилиндрическое тело, которое проходит через отверстия в соединенных материалах .
Магазин головы (сформированная голова):
Конец хвостовика, который деформирован (e . g ., забитый, нажатый или вытянуть) во время установки для создания второй головки, обеспечивая материалы вместе .
Типы заклепков
Заклепки бывают разных дизайнов для различных приложений:
Твердые заклепки
Наиболее распространенный тип, изготовленный из одного сплошного куска металла (e . g ., алюминия, стали, меди) .
Установлено путем забивания или нажатия на головку магазина, чтобы деформировать его .
Используется в структурных приложениях, автомобильном производстве и авиационной сборке .
Слепые заклепки (поп -заклепки)
Разработано для односторонней установки (e . g ., когда доступна только одна сторона материала) .
Состоят из хвостовика с выступающей «оправкой», которая тянет инструмент (заклепки), чтобы расширить слепой конец внутри материала .
Широко используется в конструкции, работах с листовым металлом и электроникой .
Трубчатые заклепки
Полые хвостовики, которые деформируются для зажима, без полного твердого сжатия .
Идеально подходит для легких материалов или приложений, требующих некоторой гибкости (e . g ., кожа, текстиль) .
Драйв заклепки
Иметь предварительно сформированную голову и разделенный хвостовик, который расширяется при ударе, создавая безопасную подгонку .
Используется в деревообработке и простое соединение листового металла .
Структурные заклепки
Heavy-Duty Learsets (e . g ., countersunc или большой головы), используемые в приложениях с нагрузкой, такие как мосты или стальные конструкции .
Как работают заклепки
Бурение/подготовка отверстия:
Отверстия сделаны в соединении материалов, немного больше, чем диаметр заклепка хвостовика .
Вставка:
Заклепка вводится через отверстия, причем изготовленная головка опирается на одну поверхность .
Параметр:
Голова магазина деформируется с использованием инструментов (e . g ., заклепового молотка, пневматического заклепка или гидравлического пресса), чтобы создать плотный зажим между материалами .
Для слепых заклепков, оправку тянутся до тех пор, пока она не сломается, расширяя слепой конец .
Приложения заклепок
Аэрокосмическая: Используется в самолетах и крыльях для легких, высокопрочных соединений .
Автомобиль: Закрепление панелей тела, компонентов шасси и внутренних частей .
Строительство: Соединение стальных балок, кровля и листового металла в зданиях .
Мода/кожаные изделия: Прикрепление кнопок, печ или декоративные элементы в мешках и одежде .
Электроника: Защита компонентов в таких устройствах, как компьютеры или приборы .
Морская промышленность: Сборка корпусов лодок и аппаратное сопротивление коррозии .
Преимущества заклепков
Постоянный и надежный: Обеспечить сильные, устойчивые к вибрации соединения .
Быстрая установка: Быстрее, чем сварка или прививка в некоторых приложениях .
Рентабельный: Недорого по сравнению с другими крепежными элементами для большего объема использования .
Подходит для разнообразных материалов: Работа с металлами, пластиками, композитами и еще .
Недостатки
НЕПРАВИЛЬНЫЙ: Трудно удалить без повреждения .
Требование навыков: Правильная установка требует обучения (особенно для структурных приложений) .
Эстетические ограничения: Некоторые заклепки могут быть видны и влиять на дизайн .
